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          貴州中歐班列發往莫斯科沃爾西諾

          發布日期:2022-11-18 點擊次數:246 發布者:超級管理員

            11月17日,由貴州開出的第33列中歐班列從貴陽國際陸港駛出,班列搭載了裝有散熱器、螺桿空壓機等貨物的50個40英尺集裝箱,將經阿拉山口境開往莫斯科沃爾西諾。

            去年11月18日,貴州首次整列發出中歐班列。一年時間,貴州中歐班列數量從每月2列臨時計劃到圖定每月4列;開行線路由單一運輸線路覆蓋莫斯科所有站點,逐步延伸到歐洲腹地馬拉、漢堡及布達佩斯;從單一中歐通道發展到中老班列、黔粵班列交織成網,高效連接;貨物運輸品類日趨多元化,越來越多的“黔貨”通過中歐班列走向世界。

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          11月17日,由貴州開出的第33列中歐班列從貴陽國際陸港駛出(圖源:新華財經)

            “貴州中歐班列的開行,為公司提供了一個穩定的出口通道?!苯K飛力達國際物流股份有限公司貴陽分公司助理總經理周雅君說,相比海運,中歐班列的物流運輸時效更快,出口成本更低,在運輸過程中提高了安全性。

            “鐵路部門優先運力保障中歐班列安全開行,是服務一帶一路,與地方政府企業深入合作的典范,我們將優化保障措施,助力貴州融入國家發展戰略,服務西南經濟發展?!辟F陽南車站副站長歐戈說。

            貴州多式聯運產業發展有限公司副總經理周繼強介紹,貴州中歐班列點對點直達直發,推動貴州融入歐洲運輸組織體系,助力貴州外向型經濟快速發展,對優化貴州營商環境,降低社會物流成本,承接產業轉移、培育新業態,推動產業基礎和保障條件的配套升級等方面起到積極促進作用。

            貴州省商務廳相關負責人表示,隨著貴陽國際陸港功能建設日臻完善,國際貿易、國際通道物流體系逐步建立,推動貴陽成為貴州乃至西南區域開放樞紐,對推動貴州融入西部大開發新格局、提升西部陸海新通道地位、加強區域互動合作,完整、準確、全面貫徹新發展理念,加快融入以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局具有重要意義。

            文章來源:探索新絲路

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